主考院校简介：华南师范大学

　　华南师范大学始建于1933 年，是一所哲学、经济学、法学、教育学、文学、历史学、理学、工学、管理学等学科齐全的省属重点大学，是广东省属高校中唯一的国家“211 工程”重点建设大学。华南师范大学现有广州石牌、广州大学城和南海 3 个校区，占地面积共 3059 亩， 校舍面积共 126万平方米，其中多功能信息化图书馆 3 座，总建筑面积达 8.8 万平方米 ，藏书 310 多万册。校园环境优美，景色怡人，人文景观遍布，文化气息浓厚，为广大师生提供了良好的学习、工作和生活环境。

　　华南师范大学设有 24 个学院和 1 个学系。现有4个国家重点学科（含1个重点培育学科）， 9个国家 “ 211 工程 ”重点建设学科， 2个广东省一级学科重点学科，15个广东省二级学科重点学科。有70个本科专业，有 5个博士学位授权一级学科和55个博士学位授权点， 15个硕士学位授权一级学科和 123个硕士学位授权点，有1个博士专业学位授权点、7个硕士专业学位授权点和高等华南师范大学教师在职攻读硕士学位，涉及到哲学、经济学、法学、教育学、文学、历史学、理学、工学、管理学、农学、医学等 11个学科门类。 有12个博士后流动站。 

华南师范大学实验基地

　　华南师范大学拥有一批实力较强的实验室和科研基地，有 1 个教育部重点实验室，3 个广东省重点实验室，6 个广东省高等华南师范大学科研型重点实验室，1 个国家理科基础科学研究和教学人才培养基地，1个教育部部省共建人文社科重点研究基地，1个国家体育总局重点研究基地， 1个广东省高校产学研结合示范基地，6个广东省普通高校人文社会科学重点研究基地，华南师范大学还拥有2个国家级实验教学示范中心。此外，广东省普通高等华南师范大学师资培训中心、广东网络图书馆、广东高校建筑规划设计院等机构均设在华南师范大学。

　　70 多年来，华南师范大学数易校名，几度迁徙，虽历经沧桑，却弦歌不辍。一代又一代华师人秉承勷勤大学师范学院 “ 研究高深学术，养成社会之专门人才 ” 的优良传统，承传南方大学 “ 忠诚团结，朴实虚心，勤劳勇敢，实事求是 ” 的革命精神，践行 “ 艰苦奋斗、严谨治学、求实创新、为人师表 ” 的校训，筚路蓝缕，薪火相传，共同铸就了华南师范大学今天的繁荣与发展。
 

华南师范大学自考招生

　　华南师范大学自建国之初就开始面向全国招生，现招生范围包括港、澳、台在内的全国 34 个省、自治区、直辖市、特别行政区。华南师范大学现有在校全日制本科生 28681人，硕士研究生 5416 多人，博士研究生 447 多人，博士后在站人员 79 人，有来自美国、英国、法国、日本、韩国、俄罗斯、泰国、越南、印度尼西亚、澳大利亚等33个国家和地区的留学生1087人，形成了学士——硕士——博士——博士后完整的人才培养体系。

　　华南师范大学教师队伍结构良好、水平较高，拥有一批在国内外具有一定影响的专家学者。现有教师 1900 多人，其中教授 400 多人，副教授 500 多人，博士、硕士研究生导师 600 多人，具有博士、硕士学位和研究生学历的1400 多人。在教师队伍中，有中国科学院院士 7 人，长江学者2人，珠江学者3人，教育部“长江学者与创新团队发展计划”创新团队 1个，国务院学位委员会学科评议组成员 3 人，教育部高等华南师范大学教学指导委员会成员 7 人；全国五一劳动奖章获得者、全国教育系统劳动模范、全国优秀教师、全国模范教师和国家有突出贡献专家共15 人；国家级教学名师、全国 “两课”优秀教师各 1 人；南粤优秀教师、南粤杰出教师、南粤教坛新秀、广东省高校师德标兵等 50 多人；享受政府特殊津贴123人。此外，还有一批国家级和省级其他荣誉称号获得者。
 

　　历史建筑石牌跑马场机场

　　是中国首个开通国际航线的机场。1933年6月，由广东及广西政府共同出资150万元成立西南航空公司——中国第一家民用地方航空公司。同年，西南航空公司租用石牌跑马场的一部分场地建成机场，名为石牌机场（又称启明机场）。机场长750米，宽250多米，并内设飞机修理厂1座，150瓦特无线电台1个。西南航空公司先后拥有9架飞机，全部在石牌跑马场机场升降。欧亚航空公司经营的通往广州的航线，也在这里起降。

　　1936年7月，西南航开辟中国广州——越南河内的国际航线，石牌跑马场机场成为中国第一个通航国外的国际机场。同年相继开辟广桂及广桂邕两条国内航线，该公司经营进入了鼎盛期，石牌跑马场机场也进入了最繁荣的时期。到抗战前夕，在石牌跑马场机场始发和终到的航线达8条之多，可以通达中国内地10多个城市、香港以及越南河内等地。

　　1938年，日军飞机狂轰滥炸石牌附近的中山大学、天河机场等地，西南航空公司的收入亦大受影响，加之冗员过多和内部贪污等原因，该公司最后不得不停止营业，石牌跑马场机场随之停航。抗日战争胜利后，国民政府未批准西南航空公司复航，石牌跑马场机场被废弃。

　　1949年，南京国民政府迁往广州，李宗仁将其总统府设在华南师范大学。他将石牌跑马场机场辟为临时飞机场，用来搬运南京政府的档案，机场暂时得以续命。而随着李代总统的亡命天涯，机场上空最后一片政治烟云也随之消散。

　　石牌跑马场机场旧址位于现华南师范大学校园内。华师大紫荆路与玉兰路之间70多年前是机场的跑道，如今则是学校的文化广场。旧日遗存早已难寻，飞机的轰鸣声也已远去，现存的只有学子的欢声和笑颜。